看！中国中铁的全国交通技术能手！
日前，交通运输部发布了2019年度全国交通技术能手名单，共209人获评“全国交通技术能手”称号。
中铁二局江华、中铁大桥局胡建丰、中铁五局倪派、中铁武汉电气化局王艳鸽和中铁工业王保利等5名同志获此殊荣。
事
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江华
中铁二局
江华，男，中国中铁特级技师，现任中铁二局测试公司工程测量员。
参加工作22年来，长期从事一线工程测量工作，先后主持或参与了青藏铁路、兰武复线亚洲第一长隧乌鞘岭隧道、成渝高铁、拉林铁路等近100个公司重点工程的精密工程控制测量工作。
积极投身“一带一路”建设，为埃塞俄比亚铁路、尼泊尔引水隧道、哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨、中老铁路等海外工程测量工作做出较大贡献。
为克服现有长隧道洞内控制测量技术上的缺点、提高测量工作效率、减小影响隧道控制工期、降低直接测量成本，他带领团队研发的《隧道洞内控制测量虚拟双导线测量技术》，使长隧道控制测量节省2万元/km左右的直接测量成本，大大提高了工作效率，该项研究成果先后荣获中铁二局2017年“科技进步二等奖”，中国铁路工程总公司“科学技术奖二等奖”，四川省测绘地理信息科技进步二等奖，并获“国家发明专利”。
攻坚克难、敢于创新的他，先后被授予中铁二局“金牌职工”、成都首届“成都工匠”、四川省“首届四川省国有企业十大杰出青年提名奖”、中国中铁“杰出青年岗位能手”、中国中铁“岗位能手标兵”、国务院国资委“中央企业技术能手”、中华全国铁路总工会“火车头奖章”等荣誉称号。
胡建丰
中铁大桥局
胡建丰，男，桥梁装吊工高级技师，现任中铁大桥局二公司商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目部作业队队长。
1999年从武汉铁路桥梁技工学校毕业后，便投身桥梁建设事业，先后参与了芜湖长江大桥、沈阳公和斜拉桥、柳州双冲桥、友谊桥、京沪高铁南京大胜关长江大桥、津保铁路、乌苏大桥、商合杭铁路芜湖长江公铁大桥等大、中型桥梁的建设工作。经过多年的不断学习和经验积累，他从一名普通的桥梁装吊工，成长为中铁大桥局桥梁装吊专业的中流砥柱。
在京沪高铁南京大胜关长江大桥项目施工期间，面对施工施工中遇到的困难，他勇于担当，在充分勘察了现场情况后，积极思考解决问题，通过自己的大胆创新，成功解决了7#、8#水中墩锚定系统精准定位、9#管桩的垂直度、承台基础开挖、模板钢材使用量大等诸多难题，提高了项目施工效率，节约成本近600余万元，为南京大胜关长江大桥现场施工顺利推荐做出了积极贡献。
工作勤恳，敢于创新的他，先后被中国中铁评为“中国中铁首席桥梁工”，被南京市评为“南京市劳动模范”、“南京市青年岗位能手”称号，获得了湖北省政府授予的“湖北省技能大师”称号，湖北省“五一劳动奖章”，被中共中央团委评为“全国青年岗位能手”。参与的芜湖长江大桥获得了国家科学技术进步一等奖，京沪高铁南京大胜关长江大桥获得国家科学技术进步特等奖。
倪派
中铁五局
倪派，男，中铁五局工程师、高级技师、工程测量员。
自2011年参加工作以来，相继参与杭甬铁路、广东连怀公路、贵州大思公路、成贵铁路、京张铁路等项目建设，9年多的工作时间，他始终奋战在施工一线，战酷暑、抗严寒，不畏艰险，他爬过近百米高的桥墩，下过百米深的溶洞、暗河，走过无人的丛林，趟过无路可走的泥潭，工作中他拼搏奉献、干净担当。
在他的带领下，他的团队获得国家专利4项，省级工法2项，承担重点科研课题3项，优秀QC成果、科技论文、经济创新技术成果等多项，为项目节省成果300多万元。
迎难而上，刻苦钻研的他，在国资委举办的工程测量技能大赛中，荣获铜牌，在中国中铁第十三、十四届测量技能大赛中，荣获个人第一、二名，在中铁五局测量技能大赛中荣获个人第一名，并先后被授予了“中铁五局劳动模范”、“中国中铁青年岗位标兵”、“全国青年岗位能手”、“中央企业技术能手”、中华全国铁路总工会“火车头奖章”等荣誉称号。
王艳鸽
中铁武汉电气化局
王艳鸽，女，中铁武汉电气化局城市轨道交通信号工。
在娄绍线信号改造工程中，作为突击队队长的王艳鸽，团结同事、攻坚克难，面对该项工程中大量引进的新型设备，新工艺、新流程，她刻苦钻研，集思广益，在新旧设备的不断对比新旧设备的性能，在反复操作中熟悉新工艺、新流程。
时间紧，任务重，她充分发扬不怕苦、不怕累的精神，用时间换质量，用时间换工期，每天工作都在10小时以上。功夫不负有心人，最终，她带领团队在人员匮乏、技术力量不足的情况下，仅用时10天就完成了65架组合机柜的放、焊线工作，保质保量地完成了施工任务。
在汉十项目谷城北信号楼的施工中，面对计算机联锁驱动采集模拟试验效率低和工期紧的困难，王艳鸽带领团队精选课题专项研究，把确保施工质量、提高施工效率作为QC活动研究目标。大胆创新，通过运用科学严密的工作程序，步步深入分析问题、并辅以现代化信息技术工具，提出了“提高计算机联锁驱动采集模拟试验效率”的方案，顺利解决效率低的问题，既节约工期时间，又大大减轻技术人员的工作强度，实现了整体施工质量的提升和工期的压缩。
经核算，该项QC成果每年可为企业节省人工成本50000元。并且，该项QC成果还荣获了中铁武汉电气化局最佳发布、最佳制作奖、中国中铁十佳发布奖、铁道工程建设一等奖。
王保利
中铁工业
王保利，男，现为中铁高新工业股份有限公司装备公司盾构机组装及操作人员，擅长盾构机的组装、调试、现场故障排除以及技术咨询。
2009年3月至今，王保利先后在国内外10余个城市从事盾构机的组装调试、技术咨询、售后服务、操作人员培训等工作，累计服务盾构设备80余台，累计服务里程40000余米，为国产盾构机产业的发展及盾构机的工程应用做出了突出贡献。
王保利以过硬的技能水平和全天候的优质服务，赢得了国外客户的高度赞誉。他先后服务于马来西亚、印度、新加坡等国家的城市地铁施工项目，相继提出了泥水盾构中继泵与主机泵站光纤通信过程中从站丢站异常情况的解决方案、洞内螺旋输送机整机拆除工装设计等9项关键技术改进或优化，有力提升了盾构机的应用效果，确保了盾构机良好的适应性和较高的完好率，实现经济效益300余万元。
爱岗敬业、任劳任怨的他，先后荣获了中铁装备集团“先进生产者”、中国中铁“杰出青年岗位能手”、中国中铁第十一届青年技能竞赛盾构机械操作大赛第一名、中国中铁“青年岗位能手标兵”、中国中铁“第五届劳动模范”称号、“河南省五一劳动奖章”、“全国青年岗位能手”、“国务院政府特殊津贴”等荣誉。
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